Assassino di pneumatici
Modalità di controllo: telecomando senza fili
Design: struttura pieghevole, portatile e di distribuzione rapida-
Panoramica del prodotto
Questo sistema killer per pneumatici è costruito concentrandosi su durata, portabilità e risposta rapida:
- Materiale del telaio:Lega di alluminio-ad alta resistenza
- Picchi:Chiodi forati cavi in acciaio inossidabile
- Alimentazione elettrica:Batteria al litio ricaricabile
- Modalità di controllo:Telecomando senza fili
- Progetto:Struttura pieghevole, portatile e di distribuzione-rapida
È progettato per fermare in modo efficiente i veicoli in fuga o sospetti senza bloccare il traffico normale quando non viene utilizzato.
Specifiche chiave
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Lunghezza effettiva |
8 m (regolabile 2–8 m) |
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Lunghezza della punta |
40 mm |
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Spaziatura dei picchi |
75 mm |
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Velocità di distribuzione |
Maggiore o uguale a 1 m/s |
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Capacità di carico |
Inferiore o uguale a 20T |
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Portata remota |
Maggiore o uguale a 50 m |
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Tensione di lavoro |
12V |
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Batteria |
Batteria al litio da 4000 mAh |
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Cicli di lavoro |
Maggiore o uguale a 100 volte per carica |
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Tempo di attesa |
Maggiore o uguale a 100 ore |
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Tempo di ricarica |
5–8 ore |
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Peso |
8 kg |
Principio di funzionamento
Quando un veicolo passa sopra il killer di pneumatici schierato:
Le punte cave in acciaio forano istantaneamente il pneumatico
L'aria viene rilasciata rapidamente attraverso il canale della punta
Il veicolo perde mobilità a breve distanza, consentendo un'intercettazione sicura
Caratteristiche
- Distribuzione rapida:Espansione e retrazione-controllate da remoto
- Design leggero:Facile da gestire da parte di una-persona singola
- Alta efficienza:Sgonfiaggio rapido dei pneumatici in pochi secondi
- Lunga durata della batteria:Supporta cicli di distribuzione ripetuti
- Backup manuale:Può essere azionato manualmente in caso di guasto del sistema remoto
- Per tutte le- condizioni atmosferiche:Funziona in ambienti da -30 gradi a 60 gradi
Domande frequenti
D1: Quanto velocemente il killer di pneumatici può fermare un veicolo in movimento?
Una volta che i chiodi vengono a contatto, lo sgonfiaggio dei pneumatici di solito inizia immediatamente e la maggior parte dei veicoli perde la mobilità effettiva entro una breve distanza di percorrenza, a seconda della velocità e delle condizioni della strada.
D2: Il sistema può essere riutilizzato dopo il passaggio di un veicolo?
SÌ. Dopo l'ispezione e il raddrizzamento della cintura chiodata (se necessario), il dispositivo può essere ri-distribuito più volte. Le punte o gli anelli di gomma danneggiati possono essere sostituiti singolarmente.
Q3: Che tipo di superficie stradale è adatta per l'implementazione?
Funziona meglio su superfici piane e stabili come asfalto o strade in cemento. Il terreno irregolare può influire sulla fluidità dell'implementazione e sull'efficienza del contatto dei picchi.
Q4: È sicuro per gli operatori durante l'intervento di emergenza?
Sì, il telecomando consente il funzionamento a distanza di sicurezza. Tuttavia, gli operatori devono comunque evitare di sostare nella direzione di intercettazione del veicolo e mantenere una zona cuscinetto di sicurezza.
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